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手剎、腳剎和電子駐車到底區別在哪?

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手剎、腳剎和電子駐車到底區別在哪?

發布日期:2020-12-03 00:00 來源:http://www.murrayguesthouse.com 點擊:

丹東奧迪維修告訴你,手剎、腳剎和電子駐車到底區別在哪?
傳統手剎

優點:成本低,維修方便

缺點:聲音大,需要力氣大,使用不當容易影響壽命。

傳統手剎是目前歷史很久,至今適用范圍仍然很廣的一種,是使用手拉式的,采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上,以對車子進行制動。主要由制動桿、拉線、制動機構以及回位彈簧組成的,用來鎖死傳動軸從而使驅動輪鎖死的,有些是鎖死兩只后輪。因為拉傳統手剎有時還是需要比較大力氣的,所以對于廣大女司機來說還是需要費點勁的,不過停車后拉手剎發出的清脆咔嗒聲卻很受廣大男性司機的鐘愛。傳統手剎的好處是成本低,維修比較方便,但也是有自己的壽命的,不拉死可以延長它的壽命。
腳剎

優點:相比于傳統手剎沒那么費力氣,而且其設計能節省中扶手箱的空間。

缺點:因為設計的位置原因,讓人不習慣容易忘記。

腳剎又稱腳控式駐車制動,相比于傳統手剎,對于一些力氣比較小的女生來說,這種操控更加省力,不會因為拉手剎的力度太小而導致制動力不足,發生溜車等現象。腳剎和手剎的運用原理是一樣的,只不過是換了種方式,用腳來解放雙手,它的位置一般在駕駛員左腳踏板旁邊,形狀有點像右腳邊縮小版的制動踏板,腳剎同樣不要用力太大去踩死,這樣才可以延長壽命。
電子手剎

優點:等紅綠燈、堵車、上坡的時候不需要長時間踩住剎車也可以保證車輛不溜車或者滑行,而且節省空間。

缺點:成本較高,維修更換都不方便,蓄電池沒電了的時候會比較麻煩。

電子手剎也就是電子駐車制動系統,一直被看作是好車才有的配置,它其實就是傳統手剎和腳剎的升級版,駐車制動原理還是一樣的,只不過是通過電動的行駛以按鈕P代替了手拉和腳踩的動作而已。電子手剎雖然邏輯上并不復雜,不過成本略高,維修也比較麻煩,而且電子手剎是無法做甩尾動作的。

傳統手剎在拉起和放下的時候需要一定的力量,拉輕了容易發生溜車,所以如果你是軟妹子,基本就可以放棄了;腳剎雖然用起來也不費力,但是這種駐車方式很多人都用不習慣,所以這個基本看個人愛好;而電子手剎操作比較簡單,不費勁,基本男女老少通吃。如果硬要說哪個好,如果有預算的話那肯定是選電子手剎,不過對于喜歡玩車,喜歡玩漂移的人來說就不合適了。

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